Axkid Wolmax Erfahrungen - im Praxis Test

Axkid Wolmax: Ein Reboarder für große Kinder – ein Erfahrungsbericht

Kinder rückwärtsgerichtet im Auto zu transportieren ist sicherer – das gilt nicht nur für die Allerkleinsten in der Babyschale. Reboardkindersitze bieten sehr gute Sicherheit beim gefährlichen Frontalaufprall und schützen den empfindlichen Nacken und Kopf eines Kindes deutlich besser als vorwärtsgerichtete Kindersitze. Doch wie findest Du Reboarder für Dein Kind und wie sieht das eigentlich aus, wenn ältere Kinder noch rückwärts fahren?

[caption id="attachment_85182" align="alignnone" width="600"]Axkid Wolmax Erfahrungen - im Praxis Test Axkid Wolmax – ein Reboarder für große Kinder – ein Erfahrungsbericht[/caption]

Familie Velte hat dies im Rahmen einer gemeinsamen Aktion von „Die Kindersitzprofis“ und Axkid, Hersteller von Reboardkindersitzen auch für ältere Kinder, getestet und berichtet für euch über ihre Erfahrung mit dem Axkid Wolmax. Dieser Kindersitz ist für Kinder von 9 bis 25 kg rückwärtsgerichtet zugelassen und bietet auch großen Kindern sehr viel Platz:

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Vom Maxi-Cosi 2WayPearl zum Axkid Wolmax – rückwärts durch den Kindergarten

Wir freuen uns, denn endlich haben wir eine preisgünstige und sichere Lösung gefunden, um unseren Jakob im Auto zu transportieren. Aber von vorne: Jakob ist 3,5 Jahre jung, wiegt ca. 15 kg und ist ca. 104 cm groß. Im „Papa-Auto“, einem Skoda Fabia Combi (2012), ist er noch eine ganze Weile mit unserem Axkid Minikid versorgt. Dort hat er noch viel Platz nach oben und die wenige Beinfreiheit stört ihn nicht die Bohne.

Ein großer Reboarder für den Fiat Panda

[caption id="attachment_84001" align="aligncenter" width="500"]3jähriger im Reboarder Fiat Panda Kind: 3,5 Jahre, 104 cm, ca. 15 kg im Maxi-Cosi 2WayPearl[/caption]

Aber jetzt geht es um das „Mama-Auto“, einen Fiat Panda, Baujahr 2008.

Hier fährt Jakob ebenfalls rückwärts. Der Maxi-Cosi 2WayPearl war unser erster Reboarder. Mit knapp 10 Monaten ist Jakob „eingezogen“ und wir haben die Vorteile des Sitzes immer sehr genossen: Eine tolle, verstellbare Liegeposition und der einfache Umbau dank Isofix. Und Papa Philip ist total begeistert von der 2WayFix-Base, die blinkend und piepend den korrekten Einbau bestätigt. Technik, die (Papa) begeistert!

Einzig und ausschließlich die Vorwärtsfunktion, ursprünglich einmal eines unserer wichtigsten Kaufargumente, blieb bisher ungenutzt und wurde zugunsten der Sicherheit sehr stiefmütterlich behandelt, denn wir sind in der Zwischenzeit überzeugte Reboard-Fahrer geworden.

Ein neuer Reboarder für den 3,5jährigen Jakob

Nun ist es aber soweit: Jakob kratzt an der 105-cm-Zulassungsgrenze für den 2WayPearl und es muss dringend etwas Neues her! Mit einem vorwärtsgerichteten Gr.II/III-Sitz können wir uns noch nicht so recht anfreunden, aber ein Reboarder für große Kinder in unserem fahrenden Pizzakarton – geht das überhaupt? Passt trotzdem noch ein voluminöses Elternteil auf den Beifahrersitz?

Uns war schnell klar, dass sich als Folgesitz wohl nur ein weiteres Axkid-Modell lohnen würde – immerhin ist Jakob ja schon recht groß und die Nutzungsdauer ist bei Axkid-Sitzen erfahrungsgemäß am längsten. Außerdem lassen sie sich recht kompakt verbauen. Da war die Hoffnung groß, dass ein Axkid-Sitz auch in unseren kleinen Panda passen könnte.

[box]Hinweis: Der Maxi-Cosi 2WayPearl ist nach der neuen i-size-Richtlinie für Kinder bis 105 cm bis 18,5 kg zugelassen. Auch wenn ein Kind mit 106 cm noch in den Kindersitz passt, darf es nicht mehr darin fahren, da dieser Sitz nur bis 105 cm zugelassen ist. Beachtet dazu auch unseren Artikel „Wie finde ich den richtigen Reboarder für mein Kind?“ [/box]

Der Wolmax: Der neueste Reboarder aus dem Hause Axkid

Nun war es eine wahre Glanzleistung in Sachen Timing, dass Mitte November das neue Axkid-Modell, der Wolmax, auf dem Markt kam! Dieser Sitz ist preislich für das kleine(re) Portmonee, dafür groß in Sachen Nutzungsdauer und kompaktem Einbau.

Unsere Kindersitzberatung

Reboardkindersitze Beratung vor Ort

Probieren geht über Studieren, dachten wir, und machten uns nur wenige Tage nach der Markteinführung auf den Weg zu einer Kindersitzberatung nach Siegburg, um das begehrte Stück persönlich zu begutachten. Von den Kindersitzprofis im Kinderland Siegburg wurden wir freundlich empfangen. Jakob durfte die Spielecke unsicher machen während Patricia Bräutigam uns den Wolmax in allen Details vorstellte. Ganz unbekannt sind uns die Axkid-Modelle ja nicht, trotzdem gibt es natürlich einige Änderungen im Vergleich zu unserem Minikid.

Passt der Wolmax zu Jakob?

[caption id="attachment_84007" align="aligncenter" width="600"]Beinfreiheit großes Kind im Reboarder Kindersitz Kind-Sitz-Kompatibilität: Check![/caption]

Den ersten auffälligen Unterschied stellt der schwarze Bezug dar. Optisch ist dieser nicht ganz so hochwertig und weniger raffiniert designt wie beim Minikid. Wen es stört, der kann einen farbigen Schonbezug überziehen. An der Rückseite lässt sich der Bezug mit einem Reißverschluss öffnen. Dahinter verbirgt sich das Innenleben zur Verstellung von Gurtsystem und Kopfstütze.

Die Gurte lassen sich in drei Stufen verstellen, die Kopfstütze in insgesamt fünf Positionen bringen. Dabei nimmt die Kopfstütze die Gurte mit, sodass der Gurtverlauf auch immer zur Höhe der Kopfstütze passt. Den Luxus der verstellbaren Kopfstütze, die wir vom Minikid kennen, spart sich der Wolmax. Stattdessen müssen die Gurte an der richtigen Stelle eingefädelt und die Kopfstütze in der passenden Höhe eingesteckt werden. Zugegeben – ein bisschen Gefrickel war es schon, bis alles passend für Jakob eingestellt war!

Frau Bräutigam hat jedoch auch beim x-ten Mal noch mit einer Engelsgeduld die Gurte umgefädelt, während Jakob mit lautem Tatütata mit auf Bobbycar seine Runden um die Kindersitzabteilung drehte und Papa Philipp – mit ganzem Körpereinsatz bei der Sache – versehentlich die Einrichtung auseinander nahm. Schließlich war es vollbracht, unser Wolmax perfekt auf Jakob eingestellt, das Kind saß angeschnallt und stolz im Vorführsitz.

Passt der Wolmax in den Fiat Panda?

[caption id="attachment_84011" align="aligncenter" width="600"]Reboardkindersitz im Fiat Panda Reboardkindersitz im Fiat Panda – Sitz-Auto-Kompatibilität: Check![/caption]

Nun ging es weiter zu unserem fahrenden Pizzakarton, um das gute Stück passgenau und möglichst platzsparend zu verbauen, sodass auch ein 1,87 m-Papa noch auf den Beifahrersitz Platz nehmen könnte. Da ist es nicht verkehrt, dass wir den Sitz recht steil einbauen konnten, denn eine komfortable Liegeposition braucht Jakob mit seinen 3 ½ Jahren kaum noch. Die Spanngurte lassen sich im Panda nicht unter der Vordersitzschiene befestigen. Deshalb haben wir hier auf das Sitzgelenk zurückgegriffen. Das hat den Nachteil, dass man den Vordersitz dann nicht mehr verschieben darf, denn dann müsste man die Spanngurte erneut festziehen. Auch bei den Spanngurten wurden übrigens Abstriche gemacht, denn diese sind anders als beim Minikid nicht selbststraffend, sondern müssen manuell festgezogen werden. Das ging zu zweit und mit einigen geübten Handgriffen von Frau Bräutigam jedoch ganz fix: Der eine drückt den Sitz nach unten ins Polster, die andere zieht die Gurte fest – Zack, fertig!

Und jetzt, wo alles verbaut ist, die große Überraschung: Jakob hat mit dem Wolmax im Fiat Panda sogar noch etwas mehr Beinfreiheit als in unserem Skoda Fabia! Und nicht nur er, sondern auch der Beifahrer kann ganz ordentlich die Beine ausstrecken; sogar noch ein bisschen mehr als vorher mit dem 2WayPearl! Wir stellen also fest:

Sitz-Auto-Kompatibilität: Check!

[box]Wir empfehlen euch, immer eine individuelle Kindersitzberatung in Anspruch zu nehmen, wenn ihr einen Reboard-Kindersitz kauft. Bei einer solchen Beratung im Fachhandel kann das Kind in mehreren Sitzen probesitzen. Zudem wird der Kindersitzhändler immer auch ausprobieren, ob der Sitz gut in euer Auto passt bzw. bei einem semi-universal zugelassenen Kindersitz checken, ob ein Einbau in euer Auto erlaubt ist. [/box]

Fazit zum Wolmax im Fiat Panda

Reboarder und Beinfreiheit für Kind und Eltern

Wie der Vorher-Nachher-Vergleich zeigt, sitzt Jakob nun erheblich besser und weniger gequetscht als vorher im 2WayPearl. Er hat nicht nur für seine langen Beine, sondern vor allem auch in der Breite an den Schultern mehr Platz als vorher. Der Gurt ist übrigens in der obersten Position eingefädelt, während die Kopfstütze noch um eine Einstellung nach oben versetzt werden kann. Er wird also wohl nicht mehr ganz so lange darin Platz finden wie im Minikid, aber zumindest noch ein ganzes Weilchen. Immerhin wächst er jetzt (hoffentlich!) nicht mehr ganz so schnell wie in den letzten Jahren!

Unser Fazit für den neuen Axkid Wolmax fällt insgesamt gut aus

Der Axkid Wolmax eignet sich gut als Folge-Reboarder für nicht mehr ganz so kleine Kinder. Bei kleineren Würmchen, die der Babyschale entwachsen, empfiehlt es sich auf jeden Fall, vorher zum Probesitzen und -einbau beim Fachhändler vorbeizuschauen, um die Liegeposition zu überprüfen. Möglicherweise muss man auf Kosten des platzsparenden Einbaus einen Keil unterlegen, damit kleine Babys nicht zu steil sitzen.

Der Wolmax ist super, wenn man auf Luxus wie selbststraffende Gurte gerne verzichtet und die etwas umständliche Frickelei an Gurten und Kopfstütze als nicht allzu nervig empfindet. Dafür ist er eben auch für kleines Geld schon zu haben, ohne Abstriche bei der Sicherheit machen zu müssen. Dass der Wolmax in unserem Kleinwagen so wenig Platz beansprucht, hat uns sehr positiv überrascht. Damit eignet sich der Wolmax super als Zweitsitz, zum Wechseln (perfekt, wenn man beim Umbau gleich vier Hände zur Verfügung hat!), in Omis Auto oder für alle, die ihr Kind für möglichst wenig Geld möglichst sicher transportieren wollen. Wir sind jedenfalls sehr zufrieden mit unserem neuen Wegbegleiter und sind uns sicher, den richtigen Sitz für das richtige Kind für das richtige Auto gefunden zu haben.

Text: Jana Lisa Velte
Fotos: Johanna Gulsen Vogt

Römer Eclipse Kindersitz – Testberichte und Erfahrungen

Real,- hat den Kindersitz Römer Eclipse zum Aktionspreis und einige fragen sich sicher, ob es einen Testbericht gibt und ob die 139,- Euro wirklich ein Schnäppchen sind. Die Produktinformationen zum Römer Britax Eclipse von real,- sind leider wie immer dürftig, wir haben deshalb mal recherchiert und alle Informationen zum Römer Eclipse zusammengetragen..

Verlosung: Gewinne einen Kindersitz kiddy Guardian Pro 2!

Update: diese Verlosung ist bereits beendet, die aktuellsten Verlosungen auf Sparbaby findet ihr hier. (Bekanntgabe des Gewinners der kiddy Verlosung).

Exklusiv bei uns auf Sparbaby.de habt ihr ab heute wieder die Chance auf einen tollen Monatspreis – wir verlosen in Kooperation mit kiddy einen Kindersitz kiddy Guardian Pro 2 im Wert von ca. 249 Euro!

 

Kindersitz kiddy Guardian Pro 2

Der kiddy Guardian Pro 2 ist ein Kindersitz der Gruppe I/II/III und ein echter Allrounder mit zahlreichen Auszeichnungen. Im vergangenen Jahr bekam der kiddy Guardian Pro 2 die Note 1,8 (gut) im Test der Stiftung Warentest 6/2011 und das Testurteil „gut“ des ADAC (Motorwelt 6/2011) und ÖAMTC sowie ein „sehr empfehlenswert“ des Schweizer tcs (10/2011).

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Cybex Solution X-Fix günstig bei Kidoh (und versandkostenfreies Wochenende)

Cybex Solution X-FixKidoh hat wieder ein versandkostenfreies Wochenende, bis Montag, 22. März sind alle Bestellungen frei Haus ohne Mindestbestellwert – das lohnt sich besonders bei Kleinigkeiten, für die sich die Versandkosten sonst nicht so recht lohnen.

Seit heute gibt es bei Kidoh den Autokindersitz Cybex Solution X-Fix im “Preisknaller-Angebot” zu einem tatsächlich sehr günstigen Preis von 129,99 Euro, nach meiner Recherche war das heute der beste Internetpreis*.

Die Artikelbeschreibung bei Kidoh ist etwas dürftig, deshalb hier mal ein paar mehr Infos. Der Kindersitz der Gruppe II/III für Kinder von 15 bis 36kg (etwa 4 bis 12 Jahre) ist ein mehrfach gut getesteter Kindersitz und Testsieger im aktuellen Test der Zeitschrift Auto Motor Sport aus 3/2010. Der Kindersitz kann neben der normalen Gurtbefestigung auch mit Isofix-Halterungen befestigt werden. Die Kopfstütze ist 11-fach höhenverstellbar und kippbar, was beim Schlafen komfortabler und sicherer sein soll. Auffällig ist der extra Seitenaufprallschutz, der Bezug ist bei 30 Grad waschbar, was ja auch immer wichtig ist.

Im Test des ADAC (2009) nennt der ADAC für den Cybex Solution ausschließlich Stärken und keine Schwächen, was schon ungewöhnlich ist. Die Bewertungen bei Amazon sind ebenfalls durchweg positiv, gute Testergebnisse sammelte der Cybex Solution X-Fix auch bei der Stiftung Warentest (6/2009), der AutoBILD (6/2008) und dem ÖAMTC (6/2009). Weitere Testergebnisse und Infos gibt es auf der Produktseite zum Solution X-Fix bei Hersteller Cybex.

Fazit: Der Cybex Solution X-Fix ist ein sicherer und durchweg gut getester Kindersitz für ältere Kinder von etwa 4 bis 12 Jahren. Wer mit der eingeschränkten Farbauswahl (chili-rot) leben kann, kann bei einem Aktionspreis von 129,- Euro nichts falsch machen.

(*Preischeck: Stand 18.3.2010, ohne Gewähr)

Maxi-Cosi Autokindersitze günstig bei A.T.U

Die Autowerkstatt-Kette A.T.U hat im neuen Prospekt verschiedene Autokindersitze von Maxi-Cosi reduziert. Wir haben uns das mal angeschaut und sagen euch, ob die Kindersitze ein Schnäppchen sind oder nicht:

Maxi Cosi Rodi SPS für 60,- Euro
Gruppe II//III, für Kinder von ca. 3,5 bis 12 Jahre

atu-mc-rodiEin Angebot, dass es so ähnlich vor ein paar Monaten schon einmal gab. Der Maxi Cosi Rodi SPS (Art.Nr. TA0311) ist ein Kindersitz der Gruppe II/III für Kinder von 4 bis 12 Jahren. Der ADAC urteilte im Test 2003 befriedigend, findet aber trotzdem recht viel Positives. Bei Yopi gibt es zwei Testberichte und die Wertung 4,2/5 und bei Amazon gibt es ebenfalls ganz überwiegend gute bis sehr gute Bewertungen. Zu beachten ist bei älteren Testberichten, dass Maxi-Cosi die Kindersitze regelmäßig weiterentwickelt, die Modell-Bezeichnungen ändern sich dabei aber nicht, dadurch gibt es in der Regel auch keine neuen Testberichte. Dabei gibt es zwischen einem Modell von 2003 und 2010 durchaus Unterschiede (und hoffentlich Verbesserungen).

Der Preis für den Rodi Kindersitz bei ATU ist mit 60,00 Euro sehr günstig, in den meisten Online-Shops kostet der Maxi Cosi Rodi SPS eher um die 80 Euro (Amazon). Sowohl Amazon als auch ATU versenden den Kindersitz versandkostenfrei.

Maxi-Cosi Citi SPS für 80 Euro
Gruppe 0+ ab Geburt bis ca. 15 Monate 
 
as-maxi-cosi-sps4-150x150[1]Die klassische Babyschale von Maxi-Cosi, da braucht man nicht viel zu sagen, hat jeder schon mal gesehen, hier und hier gibt es noch ein paar Bewertungen und Testergebnisse zum nachlesen.

Bei dem Preis von 80 Euro kann man zwar nicht viel falsch machen, ein Schnäppchen ist das aber nicht, eher Standard  – für etwa 74 bis 80 Euro inkl. Versand gibt es den Maxi Cosi Citi inzwischen auch in vielen Online-Shops z.B. bei Amazon oder Autoteilestore für und die Auswahl bei den Designs und Farben ist dort manchmal etwas größer.

Maxi-Cosi Rodi XR für 119 Euro
Gruppe II und III (15-36 kg), von 4 bis ca. 12 Jahren

410-m6JRCFL._SL160_Der Rodi XR Black Reflection ist ein Autokindersitz mit guten Verbraucherbewertungen bei Amazon, Yopi oder Ciao.  Stiftung Warentest (6/2007), ADAC (6/2007) bewerteten den Maxi Cosi Rodi mit gut, der ÖAMTC (5/2007) mit empfehlenswert.

Der Preis ist mit 119,- Euro sehr günstig, selbst Amazon liegt mit seiner Tiefpreisgarantie beim Maxi-Cosi Rodi XR Black Reflection mit aktuell 118 Euro nur einen 1 Euro drunter, (jeweils versandkostenfrei).

Die A.T.U. Werbung gilt bis 13.3.2010 und wenn man einen Kindersitz kauft, bekommt man auf Wunsch ein Jahr Kinderunfallversicherung von HDI Gerling beitragsfrei dazu, die Versicherung verlängert sich dabei nach Ablauf des Jahres nicht automatisch.

Tipp: einen 5 Euro Gutschein-Code gibt es für den Online-Shop, wenn man für über 50 Euro einkauft – und das wäre ja bei einem Kindersitz der Fall, man spart also nochmal 5 Euro:

atuRabatt: 5 Euro
Gutscheincode: 55896975
Mindestbestellwert: 50 Euro

gültig bis: 30. April.2010
zu A.T.U

Autokindersitze – aktuelle Angebote Teil 2: Maxi Cosi Tobi und Concord Lift Protect

Maxi Cosi Tobi

Der Maxi Cosi Tobi ist einer der beliebtesten Kindersitze der Gruppe I von 9 bis 18kg. Das Modell wird seit Jahren weiterentwickelt und erreichte in den Tests aus 6/2009 gute Ergebnisse – das macht ihn zu einem der besten Sitze mit Gurtbefestigung (zum ADAC-Test). Viele Eltern entscheiden sich zwischen dem Maxi Cosi Tobi und dem Römer King bzw. Safefix. Beide haben ähnliche Testwerte für Komfort und Sicherheit und beide kosten leider viel Geld. Wir haben uns beide Kindersitze angeschaut und haben noch einen ganz unwissenschaftlichen Tipp zur Entscheidungshilfe: der Maxi Cosi Tobi ist in bunteren, frischeren Farben erhältlich, die Designs bei Römer sind da eher schlicht. Dafür lässt sich der Bezug vom Römer King/Safefix leichter abziehen und ist maschinenwaschbar. Wenn alles nichts hilft, kann man ja den Preis entscheiden lassen:

Maxi-Cosi-Tobi-2010-creme Maxi-Cosi-Tobi-2010-grau Maxi-Cosi-Tobi-2010-black

Preis-Check: bei Baby-Walz gibt es dem Maxi-Cosi Tobi gerade für sehr günstige 189 EUR versandkostenfrei. Bei den reduzierten Kindersitzen handelt es sich keineswegs um Auslaufmodelle, sondern um Farben aus der aktuelle Kollektion 2010 – das grau, anthrazit, schwarz und cremefarben sieht sogar sehr gut aus, nur schade, dass nicht mehr Farben verfügbar sind.

Danke für diesen Tipp an unsere Leserin Melanie, die auch noch folgenden Geheimtipp parat hat: „Zudem hab ich nochmal beim Kundenservice angefragt, die aktuelle Vorteilsnummer für einen 10 EUR Gutschein lautet ***. Man erhält den Sitz damit also für sehr günstige 179 EUR.“ Wir dürfen hier leider nur den offiziellen 5 Euro Gutschein veröffentlichen.

Concord Lift Protect

concord lift protectconcord-stone

Ein etwas größerer Kindersitz mit einer hohen mitwachsenden Rückenlehne und ausladenden Seitenschützern ist der Concord Lift Protect, ein Kindersitz der Gruppe II/III von 15 bis 36kg. Der ADAC empfiehlt diesen Kindersitz für Kinder ab etwa 4 Jahren und lobt die gute Polsterung und den Seitenaufprallschutz. Bei Stiftung Warentest wurde der Concord Lift Protect mit der Note 1,9 Testsieger in 2005 in seiner Gruppe noch vor den Modellen Römer Kid und Maxi Cosi Rodi (Testbericht kostenlos zum Download). Im Meinungsportal Yopi gibt es durchweg gute Bewertungen. Der beliebte Kindersitz ist inzwischen von Concord durch das Nachfolgemodell Lift Evo ersetzt worden. Als Auslaufmodell ist der Lift Protect aber noch im Handel und dadurch jetzt sehr günstig zu bekommen.

Preis-Check: A.T.U hat laut dem aktuellen Newsletter bis 13.2.2010 alle Lift-Protect von Concord 20% reduziert, der Kindersitz kostet damit 80 Euro (online zzgl. Versand). Für einen Aktionspreis haut uns das allerdings nicht vom Hocker, die 20% sind vom UVP (100,-) des Herstellers abgerechnet. In Online-Shops und in Babyfachmärkten gibt es den Lift Protect schon länger für um die 80 Euro, z.B. bei Autoteilestore.com in braun für 78,99 Euro zzgl. Versand oder bei Baby-Markt ab 79,87 Euro versandkostenfrei.

Nachtrag: aktueller A.T.U Gutschein über 5 Euro, auch auf reduzierte Angebote einlösbar.

ATU Gutschein 2010Rabatt: 5 Euro
Gutscheincode: 55896975
gültig bis: 30. April 2010
MBW: 50 Euro
ATU Gutschein-Code einlösen


Wenn ihr irgendwo euren Kindersitz besonders günstig gekauft habt, freuen wir uns über eure Tipps hier in den Kommentaren. Wenn ihr gute oder auch weniger gute Erfahrungen mit einem der genannten Kindersitze gemacht – lasst es uns wissen!

Babyschale Safety 1st Mimas günstig für 49,99 Euro

Babyschale Safety 1st Mimas Der Rossmann Versand hat die Babyschale Mimas von Safety 1st der Gruppe 0+ (ab Geburt bis ca. 15 Monate) auf 49,99 Euro reduziert, das ist für eine Babyschale ein sehr günstiger Preis. Die Safety 1st Mimas wurde in verschiedenen Testberichten gut getestet (Stiftung Warentest 6/2008, ÖAMTC Test 6/2008, ADAC Motorwelt 6/2008).
Der ADAC lobte die leichte Bauweise mit nur 2,8 kg und die gute Kopfabstützung.

Die Marke Safety 1st ist vor allem in den USA bekannt und gehört zum gleichen Mutterunternehmen wie die Marke Maxi-Cosi (Dorel-Gruppe), dadurch ist die Mimas mit Maxi-Cosi-Adaptern kompatibel und kann zum Beispiel mit passenden Kinderwagen zum Travel-System kombiniert werden.

Der Preis von 49,- Euro ist ein Schnäppchen, der Normalpreis liegt bei 79,99 Euro, das sind also ordentliche 35% reduziert. Als es die Safety 1st Mimas vor einiger Zeit zum gleichen Preis bei Lidl gab, war die Babyschale schnell ausverkauft.

Der Rossmann Versand hat die Mimas Babyschale in rot und schwarz/grau, die Versandkosten betragen 2,95 Euro (ab 59,- MBW sind es 1,95 und ab 89,- Euro liefert Rossmann versandkostenfrei).

Römer Belted Base Gurt-Adapter im Test

[caption id="" align="alignleft" width="144" caption="Römer Baby Safe Belted Base"]Quelle: Römer Baby Safe Belted Base[/caption]

Im aktuellen Kindersitz-Test der Stiftung Warentest 2009 hat der Kindersitz Römer Babysafe Plus + Belted Base besonders gut abgeschnitten und wurde Testsieger in der Gruppe 0+ (Geburt bis 13kg). Die Stiftung Warentest vergab die Note 1,6 für die Kombination aus Römer Babysafe Babyschale und der Basis und lobte Unfallsicherheit und Komfort. Der ADAC urteilte “gut”. Grund genug, uns die Römer Belted Base mal genauer anzuschauen und euch in einem eigenen Praxistest vorzustellen.

Update 8/2011: Bitte den Produkthinweis von Britax Römer beachten –  bei einigen Autorücksitzbänken kann ein Neigungswinkel-Adapter erforderlich sein. Dieser liegt neueren Produkten bereits bei, Besitzer älterer Isofix- oder Belted Modelle Base können diesen kostenlos beim Kundendienst anfordern.

Was ist eine Belted Base?
Die Belted Base oder auf deutsch etwas sperrig die “gegurtete Basis” ist ein neuer Adapter für die beliebten Kindersitze Römer Babysafe Plus und SHR zur Befestigung des Kindersitzes im Auto mit einem Gurtspann-System. Die Babyschale läßt sich so mit einem Handgriff einfacher und schneller befestigen und auch wieder abnehmen. Zusätzlich wird durch eine Basis auch die Sicherheit nochmal erhöht. Bisher gab es als Basis von Römer nur die Isofix-Base (ca. 120 Euro). Die neue Belted Base passt auch in Autos ohne eingebaute Isofix-Halterungen und kostet nur knapp die Hälfte (ca. 55,- Euro, z.B. bei Baby-Markt oder Mytoys.de)

Unser Test
Wir hatten uns schon Anfang des Jahres für die Belted Base interessiert. Hintergrund war die Tatsache, dass wir uns aufgrund der guten Testergebnisse den Römer Babysafe ausgesucht hatten – und dann aber feststellen mussten, das der Gurt in unserem Auto zu kurz war! Eine Gurtverlängerung kam nicht in Betracht, also musste ein Adapter her, da beim Einbau einer Basis entweder ganz auf den Gurt verzichtet werden kann (Isofix-Basis) oder deutlich weniger Gurtlänge benötigt wird, als bei der normalen Gurtbefestigung (gegurtete Basis).

Leider konnten wir das im Januar noch nicht testen, da die Belted Base zu diesem Zeitpunkt noch nicht im Handel war. Um so mehr freuen wir uns, dass wir jetzt die Belted Base ausführlich testen konnten.

Römer Baby Safe Belted BaseRömer Baby Safe Belted Base vs Isofix baseRömer Baby Safe Belted Base Spanngurt

Wir haben dabei natürlich auch ein paar Bilder gemacht, oben seht ihr die Belted Base komplett, in der Mitte die Belted Base (auf der Rückbank rechts) im direkten Vergleich mit der Isofix-Base (links) und daneben das Autogurt-Spannsystem im Detail.

Einbau und Handhabung im Familienkombi (Skoda Octavia)
Die Basis muß nur einmal eingebaut werden und bleibt dann im Auto. Der Einbau an sich ist einfach und dauert etwa 5 Minuten, man sollte sich aber schon die ordentlich bebilderte Anleitung im kleinen Handbuch durchlesen, für das es im Boden der Belted Base übrigens ein Fach gibt.

Römer Baby Safe Belted Base Einbau 1Römer Baby Safe Belted Base Einbau 2Römer Baby Safe Belted Base Einbau 3

Die Kurzfassung: Rückenlehne ausklappen, Stützbein ausklappen, Sitz fest auf die Rückbank drücken, Bügel auf, Gurt durch die Spannvorrichtung zum Gurtschloss ziehen, Gurt schliessen, durch die Führung wieder zurückziehen, Spannbügel wieder zu und fertig. Das Prinzip ist einfach, man muss nur aufpassen, dass sich die Gurte nicht verdrehen und dass man das Gurtschloss nicht mit einklemmt.

Die Handhabung ist der größte Vorteil, einmal eingebaut muss man den Gurt nie wieder anfassen, man klickt die Babyschale einfach wie bei einer Ski-Bindung ein und das war’s, umgekehrt genauso. Besonders wenn man öfter mit dem Auto unterwegs ist, spart man sich das Angurten. Die Babyschale sitzt fest auf dem Adapter, die Kombination wirkt sehr stabil. Mit dem Stützbein kann sich auch nichts verschieben, sehr praktisch. Die Rückenplatte bietet noch mal einen extra Schutz. Etwas mehr Sicherheit gewinnt man meiner Meinung nach auch durch die einfachere Bedienung, man kann weniger falsch machen: durch die grünen Markierungen sieht man ob die Babyschale fest eingerastet ist und der Baby Safe passt nur richtig herum auf die Base.

Im direkten Vergleich mit der Isofix-Base kann ich beim Einladen und Ausladen der Babyschale keinen nennenswerten Unterschied feststellen. Beim Isofix-Adapter ist vielleicht der Auslöse-Knopf etwas besser zu bedienen, das kann aber auch Gewohnheit sein, da wir die Isofix-Base schon ein paar Monate in Betrieb haben.

Einbau und Handhabung im Kleinwagen

Auch hier war der Einbau schnell erledigt. Wenn ihr ein Auto mit zu kurzen Gurten habt (das Problem gab es wohl bei einigen Herstellern bis 2004) und der Kindersitz nicht mit dem normalen 3-Punkt-Gurt befestigt werden kann, dann ist die Belted Base vielleicht die Lösung. Die für das Spannsystem der gegurteten Basis benötigte Gurtlänge ist überall vorhanden (einmal bis zum Gurtschloss und zurück), so dass man weder teure Gurtverlängerungen oder Isofix-Halterungen einbauen lassen muss.

Bei älteren KFZ-Modellen ist allerdings die Zulassung zu beachten (mehr dazu s.u. unter Kompatibilität). Was auf dem Foto dank Weitwinkel-Objektiv aussieht wie eine Limousine ist tatsächlich ein ziemlich enger 3-türiger Ford Fiesta. Schwierig ist hier nur – wie bei vielen Kleinwagen – den Kindersitz überhaupt erstmal ins Auto zu bekommen.

Eine Verkäuferin im Babyland hatte uns mal die richtige Technik gezeigt: erst Sitz zurückklappen, dann halb rein klettern, jetzt Babyschale nachziehen und positionieren, festgurten. In engen Autos wie dem Fiesta kann die Belted Base wirklich punkten, weil die ganze Prozedur des richtigen Angurtens im engen Rückraum entfällt. Wenn das Baby schläft, ist auch das Herausnehmen viel stressfreier. Man drückt den Löse-Knopf und kann ohne viel Unruhe und Gerüttel den Kindersitz rausnehmen, feine Sache.

Römer Baby Safe Belted Base Einbau 4Römer Baby Safe Belted Base Einbau 5Römer Baby Safe Belted Base Einbau Detail

Kompatibilität:
Die Belted Base passt für die Römer Kindersitze Baby Safe Plus und SHR. Wichtig sind dabei die Raststangen. Das ist eine Querstrebe aus Metall vorne unten beim Baby Safe. Ältere Modelle des Baby Safe Plus haben diese Raststange nicht immer, deshalb beim Neukauf auf das Modelljahr und die Raststange achten!

Wie alle Kindersitze sind die Römer Babyschalen und die Belted Base nur für den Einbau in bestimmten Fahrzeugen bzw. KFZ-Modellen zugelassen. Die aktuelle KFZ-Typenliste für die Belted Base könnt ihr im Internet als PDF herunterladen.

Da unser alter Ford nicht in der Liste stand, hatte ich vor einiger Zeit schonmal beim Kundenservice von Römer per E-Mail angefragt und dort den Hinweis bekommen, dass die Liste regelmäßig aktualisiert würde. Sehr nett fand ich das Angebot, doch in Ulm (Donau) zur Einbauprüfung vorbeizukommen und unser Auto testen zu lassen, das nenne ich mal Service. Leider ist Ulm etwas zu weit weg, aber wenn jemand von euch sein Auto nicht in der Zulassungsliste findet und aus der Nähe von Ulm kommt, einfach mal beim Römer Kundendienst melden.

Preis:
Der Preis für den Belted Base Gurt-Adapter ist mit ca. 55 Euro Internet-Preis gegenüber der doppelt so teuren Isofix-Basis bezahlbar und das Geld ist aus meiner Sicht in einer Basis für den Kindersitz sinnvoller angelegt als z.B. in Babywippen oder Lauflernhilfen oder anderen Dingen, die man manchmal so anschafft. Günstig gibt es die Belted Base zum Beispiel bei:

Baby-Markt für ca. 50 Euro versandkostenfrei
Mytoys.de für ca. 55 Euro  zzgl. 2,95 Versandkosten
Amazon ca. 60 Euro, versandkostenfrei
(alle Preise inkl. Mwst. Stand Mitte Mai 2011, ohne Gewähr)

Fazit: Komfortabler geht’s kaum. Von uns bekommt die Belted Base eine klare Empfehlung. Wenn man häufig mit dem Auto unterwegs ist, macht der Gurt-Adapter das Leben leichter und man möchte das einfache und schnelle “Einklicken” der Babyschale nicht mehr missen. Die Römer Belted Base bietet vor allem mehr Komfort, aber auch ein Plus an Sicherheit durch den Rückenbügel und die weniger fehleranfällige Handhabung. Ein Muss ist die Belted Base jedoch nicht, der ADAC beurteilte den Kindersitz Babysafe Plus ohne Basis und Befestigung mit normalem 3-Punkt-Gurt ebenfalls als “gut”.

Links:

Hinweis: Der Hersteller Britax Römer hat uns die gegurtete Basis freundlicherweise als Leihgabe für unseren Testbericht zur Verfügung gestellt, vielen Dank dafür! Unser Artikel ist in keiner Weise von Britax Römer bezahlt oder beeinflusst, sondern entspricht gänzlich der persönlichen, subjektiven Meinung des Autors.

Autokindersitze: neue Testberichte von ADAC und Stiftung Warentest für 2009

Gerade haben ADAC und Stiftung Warentest die Ergebnisse ihres jüngsten gemeinsamen Test von Autokindersitzen und Babyschalen für 2009 veröffentlicht.

[caption id="" align="alignnone" width="552"]ADAC und Stiftung Warentest Kindersitze und Babyschalen 2009 im Test Screenshot: ADAC Kindersitze im Test 2009[/caption]

Getestet wurden 22 aktuelle Autokindersitze. Die schlechten Nachrichten zuerst: mangelhaft waren hier 3 Produkte, unter anderem der Emmaljunga First Class 0+ mit Base und das Modell IHW Babymax Isofix + Basis sowie der Aplin Daisy, die auch im österreichischen Autokindersitze-Test 2009 des ÖAMTC nur unbefriedigend abschnitten. Insgesamt 10 Autokindersitze wurden jedoch “gut” getestet.

[caption id="" align="alignleft" width="124"]ADAC2009 Quelle: ADAC[/caption]

Nach dem jüngsten Testbericht der Stiftung Warentest muss es nicht immer ISO-Fix sein, nicht die Art der Befestigung ist entscheidend, sondern die Gesamtkonstruktion. In den vergangenen Jahren schnitten noch die Babyschalen mit fester ISO-Fix Halterung oft besonders gut ab.

Inzwischen ist ISO-Fix nicht mehr gleichbedeutend mit besonders sicher, gleich 2 ISO-Fix Modelle waren mangelhaft. Dafür bewertete die Stiftung Warentest in Sachen Unfallsicherheit den Römer Babysafe mit gegurteter Basis (im Handel oft als “belted Base”) als “gut” und rundum überzeugend.

Ebenfalls “gut” und mit Gurt zu befestigen ist laut Warentest der Cybex Aton, der mit 129,00 Euro UVP auch eines der günstigsten Modelle des aktuellen Tests ist. Gute Nachrichten also für Eltern mit älteren Autos ohne ISO-Fix-Ausstattung. Bei Kindersitzen der Gruppe 15 bis 36 kg bietet der Cybex Solution X-Fix die beste Sicherheit.

Verweise:
Stiftung Warentest: Autokindersitze 5/2009 – Nicht jeder ist sicher
(der Download des Volltext ist hier leider nur kostenpflichtig für 2, Euro möglich). Gratis gibt es bei der Stiftung Warentest hilfreiche Sicherheitstipps und Kaufberatung für den passenden Autokindersitz.

Beim ADAC könnt ihr die Testergebnisse zu allen getesten Autokindersitzen völlig kostenlos nachlesen. Es gibt eine schöne Übersicht aller getesteten Modelle, den ADAC Kindersitz-Berater, die gesammelten Testergebnisse der Vorjahre (wichtig zum Nachschlagen von älteren Modellen und Discounter-Angeboten) und ein super Video zum aktuellen Test. Sehr zu empfehlen, für alle, die den Kauf eines Autokindersitz planen.

Alle getesteten Autokindersitze mit Bildern und Testurteil findet ihr auch bei der AutoBILD.

Im Meinungsportal Yopi.de könnt ihr Bewertungen und Erfahrungsberichte von Eltern zu den getesteten Kindersitzen nachlesen.

Spar-Tipp:Oft werden die Testsieger ja erstmal teurer. Klar, die Nachfrage erhöht den Preis. Wer nicht so viel Geld für eine Babyschale oder einen Kindersitz ausgeben will, braucht sich aber deswegen keine Gedanken um die Sicherheit seiner Liebsten zu machen. Getestet werden meist nur die neueren Modelle, daher sind die Preise meist noch sehr hoch. Dafür bekommt man gut und sehr gut getestete Modelle der Vorjahre jetzt oft sehr günstig bei Sonderaktionen der Supermärkte und Discounter. Und was vor einem Jahr von ADAC, ÖAMTC und Warentest für gut befunden wurde, ist ja heute nicht automatisch schlechter.

Besonders günstig, versandkostenfrei und mit Tiefpreisgarantie kauft man Autokindersitze nach unserer Erfahrung bei Amazon.de oder Baby-Markt.de.

Wir halten euch auf dem Laufenden und stellen euch hier im Blog regelmäßig gut getestete Autokindersitze und Babyschalen und günstige Aktions-Angebote in den Supermärkten und Internet-Shops vor.

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